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Transporte para la gente

Calles críticas

¿Qué calles, si se bloquean, interrumpen más transporte?

Ciudad
CBB

3785 filas · página 4 de 76

N°CalleImportancia como paso (0–100)Líneas afectadas (%)LíneasRutasRutas en su tramo más cargadoÍndice de impacto
151Avenida Hernán Siles Suazo9,81,1 %3663,3
152Avenida Rafael Urquidi7,31,5 %4443,3
153Calle José de la Reza1,28,7 %2424243,2
154Avenida Independencia28,80,4 %1223,2
155Calle Guabirá2,05,1 %1425253,2
156Avenida Excombatientes14,30,7 %2223,2
157Calle República de Colombia9,41,1 %3333,2
158Avenida Mártires de la Democracia6,91,5 %4553,2
159Avenida Octava8,91,1 %3333,1
160Calle Venezuela3,32,9 %8883,1
161Rotonda Politécnico y Cuenca Río de la Plata4,32,2 %6663,1
162Avenida Colcapirhua8,51,1 %3333,1
163Rotonda K'ara K'ara - Arrumani - Quiña Loma - Serena Calicanto12,30,7 %2223,0
164Calle Larecaja2,73,3 %916163,0
165Calle Manuel Ángel Anaya4,81,8 %5553,0
166Avenida Gabriel René Moreno11,80,7 %2222,9
167Avenida María Auxiliadora23,30,4 %1222,9
168Calle Walter Rocha23,00,4 %1112,9
169Avenida Regimiento Coronel Marzana22,30,4 %1112,8
170Avenida Santa Bárbara11,00,7 %2222,8
171Calle Primero de Mayo10,80,7 %2222,8
172Avenida Thunupa4,31,8 %5662,8
173Calle Daniel Salamanca10,40,7 %2222,7
174Calle Antonio Gallardo5,21,5 %4442,7
175Calle Tarwi5,11,5 %4772,7
176Avenida Esperanza20,50,4 %1222,7
177Calle Moxos1,74,4 %1212122,7
178Calle Manuel Virreira10,20,7 %2222,7
179Calle Francisco Viedma4,01,8 %5552,7
180Avenida Chillimarca10,10,7 %2442,7
181Calle De Los Arces20,10,4 %1222,7
182Distribuidor Vial Cobija Este1,45,1 %1414142,7
183Calle Juan de la Cruz Torrez6,71,1 %3662,7
184Avenida Daniel Campos19,90,4 %1222,7
185Avenida Santa Cruz19,90,4 %1222,7
186Puente Cobija1,45,1 %1414142,7
187Plaza General de Aviación Walter Arze Rojas0,710,2 %2829292,7
188Avenida Canal de Riegos9,90,7 %2222,7
189Avenida La Tamborada9,90,7 %2222,7
190Calle Canichana4,91,5 %4772,7
191Calle Virgen del Milagro18,90,4 %1112,6
192Avenida Federico Escobar3,12,2 %6662,6
193Calle Amboró6,11,1 %3442,6
194Calle Ayacucho9,10,7 %2222,6
195Avenida Puru2,03,3 %917172,6
196Calle Hamiraya3,02,2 %6662,5
197Avenida Nuestra Señora de Lourdes17,00,4 %1112,5
198Avenida COBOL5,51,1 %3662,5
199Avenida Martín Cardenas5,51,1 %3552,4
200Calle Samaipata1,54,0 %1111112,4

Mapa

Cómo se calcula

Cada calle tiene una importancia como paso de 0 a 100 (si alguien fuera de un punto de la ciudad a otro por el camino más corto, qué tan seguido pasaría por ella; 100 es el valor más alto de la ciudad) y el porcentaje de líneas que pasan por ella. El índice de impacto es la raíz cuadrada de su producto: sube solo cuando la calle es cuello de botella y además la usan muchas líneas. Es una medida estructural, no una simulación de bloqueo: no considera sentidos de circulación, capacidad ni demanda. La importancia como paso no es comparable entre ciudades. El mapa muestra calles y puntos de la red vial.