Intersecciones críticas

¿Qué intersecciones son las más críticas?

Ciudad: SRC

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N°	Calles	Importancia como paso (0–100)	Líneas	Líneas afectadas (%)	Índice de impacto
1	Avenida Hernando Siles Zuaso / Calle Batalla de Junín	50,9	8	57,1 %	53,9
2	Calle Fray José Antonio de San Alberto / Calle Simón Bolívar	46,6	7	50,0 %	48,3
3	Avenida Juana Azurduy de Padilla	70,6	4	28,6 %	44,9
4	Avenida Juana Azurduy de Padilla	93,6	3	21,4 %	44,8
5	Avenida Juana Azurduy de Padilla	93,6	3	21,4 %	44,8
6	Avenida Juana Azurduy de Padilla	93,0	3	21,4 %	44,6
7	Avenida Juana Azurduy de Padilla	93,0	3	21,4 %	44,6
8	Avenida Juana Azurduy de Padilla	93,0	3	21,4 %	44,6
9	Avenida Juana Azurduy de Padilla	68,7	4	28,6 %	44,3
10	Avenida Juana Azurduy de Padilla / Rotonda CIMACO	90,0	3	21,4 %	43,9
11	Calle Monseñor Fernando Santillan / Calle Sebastián Garcia	33,7	8	57,1 %	43,9
12	Avenida Navarra	88,1	3	21,4 %	43,4
13	Avenida Hernando Siles Zuaso / Calle Aniceto Arce	37,3	7	50,0 %	43,2
14	Avenida Navarra	85,7	3	21,4 %	42,9
15	Avenida Navarra	84,7	3	21,4 %	42,6
16	Avenida Juana Azurduy de Padilla / Rotonda CIMACO	83,4	3	21,4 %	42,3
17	Avenida Navarra	83,2	3	21,4 %	42,2
18	Calle René Calvo Arana / Calle Sebastián Garcia	39,7	6	42,9 %	41,2
19	Avenida Juana Azurduy de Padilla	58,5	4	28,6 %	40,9
20	Avenida Juana Azurduy de Padilla	57,8	4	28,6 %	40,6
21	Calle Ayacucho / Calle Batalla de Junín / Calle Estudiantes	36,7	6	42,9 %	39,7
22	Calle España / Calle Fray José Antonio de San Alberto	30,9	7	50,0 %	39,3
23	Avenida 6 de Agosto	41,7	5	35,7 %	38,6
24	Avenida Hernando Siles Zuaso / Calle España / Calle Vicente Camargo	51,8	4	28,6 %	38,5
25	Avenida Juana Azurduy de Padilla	51,1	4	28,6 %	38,2
26	Calle Eduardo Avaroa / Calle Fray José Antonio de San Alberto	40,1	5	35,7 %	37,8
27	Avenida 6 de Agosto	40,0	5	35,7 %	37,8
28	Avenida Navarra	48,4	4	28,6 %	37,2
29	Avenida Navarra	48,4	4	28,6 %	37,2
30	Calle Batalla de Junín / Calle José Ballivián	48,1	4	28,6 %	37,1
31	Avenida Del Ejército Nacional / Calle Daniel Calvo / Calle Fray José Antonio de San Alberto	63,5	3	21,4 %	36,9
32	Calle Batalla de Junín / Calle Urcullo	47,2	4	28,6 %	36,7
33	Avenida Juana Azurduy de Padilla	46,7	4	28,6 %	36,5
34	Calle Demetrio Canelas	26,6	7	50,0 %	36,4
35	Avenida Juana Azurduy de Padilla	46,2	4	28,6 %	36,3
36	Avenida Hernando Siles Zuaso / Avenida Venezuela / Calle Luis Paz	30,3	6	42,9 %	36,0
37	Calle Felipe Arana / Calle Manuel Morales y Ugarte	60,4	3	21,4 %	36,0
38	Avenida Navarra	44,9	4	28,6 %	35,8
39	Avenida Juana Azurduy de Padilla	59,8	3	21,4 %	35,8
40	Calle Demetrio Canelas / Calle Victorino Vega	25,2	7	50,0 %	35,5
41	Avenida Juana Azurduy de Padilla	57,6	3	21,4 %	35,1
42	Calle Monseñor Fernando Santillan / Calle Vallegrande	42,6	4	28,6 %	34,9
43	Avenida Juana Azurduy de Padilla	56,6	3	21,4 %	34,8
44	Calle Casimiro Olañeta / Calle Loa	33,7	5	35,7 %	34,7
45	Calle Ayacucho / Calle Loa	42,1	4	28,6 %	34,7
46	Calle Simón Bolívar / Calle Vicente Camargo	55,6	3	21,4 %	34,5
47	Calle Casimiro Olañeta / Calle Junín	27,6	6	42,9 %	34,4
48	Avenida Juana Azurduy de Padilla	40,5	4	28,6 %	34,0
49	Calle Batalla de Junín / Calle José Álvarez de Arenales	26,4	6	42,9 %	33,6
50	Avenida Hernando Siles Zuaso / Calle Loa	26,0	6	42,9 %	33,4

Mapa

Cómo se calcula

Las 100 intersecciones de mayor impacto de la ciudad, con el mismo criterio que las calles críticas. Medida estructural, no simulación de bloqueo. El mapa muestra calles y puntos de la red vial.